7 de
janeiro de 2014 / 15:06 Informes
Desde o dia 1º de janeiro deste ano, novas
gasolinas comum e premium de ultrabaixo teor de enxofre estão sendo
distribuídas em todo o território nacional, substituindo integralmente as
anteriores.
As novas gasolinas são S-50 porque possuem teor
máximo de enxofre de 50 mg/kg ou partes por milhão (ppm) – o que representa uma
redução de 94% em relação ao teor de enxofre das gasolinas anteriormente
comercializadas. Isso
possibilita a introdução de veículos dotados de modernas tecnologias para o
tratamento de emissões e a redução de 35.000 toneladas/ano das emissões de
óxidos de enxofre (SOx). (Veja perguntas e respostas
frequentes)
Esses combustíveis reduzirão as emissões de gases
poluentes no escapamento de motores fabricados a partir de 2009, em até 60% de
óxidos de nitrogênio (NOx), em até 45% de monóxido de carbono (CO) e em até 55%
de hidrocarbonetos (HC). Eles apresentam ainda como benefícios a baixa formação
de depósitos em válvulas, bicos injetores e na câmara de combustão; aumento do
desempenho e prolongamento da vida útil do catalisador; redução do desgaste do
motor; além de uma vida útil mais longa do lubrificante, mantendo a eficiência
energética com menor custo de manutenção.
Investimos continuamente no aprimoramento de nossos
combustíveis e fomos pioneiros na remoção total do chumbo na gasolina, em 1989.
As novas gasolinas estão disponíveis na nossa rede
de postos, assim como das outras distribuidoras, e continuarão sendo
identificadas nas bombas dos postos de serviço como “gasolina comum” ou
“gasolina premium”, de acordo com seu tipo.
Uma nova era em combustíveis
Entre 2005 e 2013, investimos R$ 20,6 bilhões em 21
novas unidades que permitem a produção da gasolina S-50 em todas as nossas
refinarias. Esse
lançamento consolida uma nova era em combustíveis com ultrabaixo teor de
enxofre – um salto tecnológico com qualidade equivalente a dos mercados mais
exigentes do mundo.
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